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高速公路服务区属于什么性质的单位?待遇如何？

自营服务区隶属于高速公路公司管理的，高速公路一般属于国有企业，服务区只是其下属服务单位，管理员待遇要看地区差别，沿海南方的大概一年5、6万这样，福利还行，5险1金，有的发住房补贴，比上不足比下有余，稳定，工作不是太辛苦，发不了大财。

正式员工属于高速公路接管运营单位的事业编制，也有属于“高速公路养护公司”的企业编制。

属于路管局的下属养护工区。

待遇现阶段整体上说是不错的，工资，福利方面，在事业单位中等偏上。

但各地的系统内收入，也存在着较大的差异，一条公路，相邻的两个省的养护工区的收入大到年终奖相差一万左右，因此单位不错，工作地域存在差别，特别是奖金方面，工资应该无差别，这方面不清楚。

公路收费站事业编制，国家认可吗？

公路收费站事业编制国家认可的。因为公路收费站隶属于各地公路局，而公路局是国家认可的政府机关是公务员编制，公路收费站因为是经济实体，根据政企分开原则，隶属于公路局的公路收费站就划分为事业编制的事业单位了，所以公路收费站的事业编制是国家认可的。

不是事业编制，也不属于公务员，最多属于工勤岗位，一个月工资四千五。

收费站是指为收取车辆通行费而建设的交通设施，通常包括收费门、收费岛、收费亭、收费车道、遮蓬、收费机械、收费广场和收费所。 中国大陆绝大多数一级公路和高速公路都设有收费站。

此前收费站大多采用人工收费的方式。进入二十一世纪后，随着ETC技术的发展，当今收费站大多采用人工收费和ETC技术相结合的方式，增加了机动车的通行效率。

公务员：全称为国家公务员，是各国负责统筹管理经济社会秩序和国家公共资源，维护国家法律规定贯彻执行的公职人员。在中国，公务员是指依法履行公职、纳入国家行政编制、由国家财政负担工资福利的工作人员。

公务员职位按职位的性质、特点和管理需要，划分为综合管理类、专业技术类和行政执法类等类别。国务院根据中华人民共和国公务员法，对于具职位特殊性，需单独管理的，可增设其他职位类别。

高速公路收费员不属于国家公务员。

在中国，公务员是指依法履行公职、纳入国家行政编制、由国家财政负担工资福利的工作人员 。而高速公路收费员并没有纳入国家行政编制，所以根本不是公务员。

其中列入行政编制的机关包括中央和地方各级的国家机关及其所属机构。中国共产党、各民主党派、人民政协和人民团体的各级机关和所属机构，在中国也由行政经费维持，属准行政编制单位。

且行政编制是国家机关编制管理部门根据宪法和各级人民政府组织法所确立的组织原则，根据行政部门的结构、职能和工作量下达的工作人员的编制额度。是国家对行政机关的规模实行宏观控制的手段，编制额度具有法律效力，公务员的录用和转任均受其约束。

河北石家庄事业单位和高速公路公司哪个待遇与发展前景好啊?今年找工作，听说事业单位工资很低，真的吗？

楼主也要看事业单位是什么单位，有的好的事业单位的工资水平也是不错，比如：房管所等。高速公路公司是垄断型企业，正式员工或者是忠诚以上的管理人员的工资水平也是很不错的。

福利待遇现在具体的要看岗位，也看单位的性质，事业单位工资刚入职的时候可能是不是很高，

但是随着能力的展现也会越来越高的，不过其他的福利待遇、公积金社保之类的相对来对比较好，不过现在事业单位每年参考人数比公务员的参考人数还多，所有事业单位的竞争还是很厉害，

你可以提前了解下事业单位公告看看有没有符合你的岗位，可以登录河北事业单位考试网（http://hb.zgsydw.com/）查看最近的公告信息，找到合适自己的岗位。

到此，以上就是小编对于安徽高速事业单位工资待遇的问题就介绍到这了，希望介绍的3点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。