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国企高管专职司机怎样？
看国企高管专职司机很好的
这个主要还是看个人的身份。如果自己是国企的正式职工的话，那么给国企领导当司机的话，还是比较有前途的。毕竟司机作为和领导接触比较多的人，只要获得了领导的信任和肯定，被提拔是完全有可能的。但如果司机并不具有正式职工身份的话，那么也就没有多大作用了。
有前途。作为司机来说，能为一位国企领导服务其实也算是不错的，下面我会给大家分享一下我所了解的国企领导司机。
一、薪资待遇
过去，国有企业全员执行的都是档案工资。领导的司机也不例外，在97年，也就是说，劳动部门在废除企业晋升工资级别审批之前，执行的都是档案工资。比如：档案工资级别是十级，基础工资是500，加上其他的各种补贴，就是他每月应该领取的总工资。
企业改制以后，打破了工资级别界限，实行定岗，定职、定薪。各单位制定的标准也不一样。像2000年在制定员工薪资的时候，就有基础工资、岗位工资、职务工资、职称工资和工龄工资。
有前途。所谓前途通常指升官或者发财,纵观很多单位或者公司,领导司机直接升职为管理人员的,也有,但不多,看个人的能力和运势。至于发财,不会大富大贵,但应该会有小恩小惠之类的隐形福利。
事业单位司机可以报出差补助吗？
1、汽车驾驶员出差补助标准与一般工作人员相同。
2、汽车驾驶员的里程补助不论长短途均按每公里0.1元补贴。
事业单位驾驶员没有法律法规明确具体的出车补助，都是单位根据自身实际情况，制定具体的出车补助，也就是根据公里数发放一定的补助（或者叫做安全行驶公里数），一般也就几毛钱每公里。公干出差，驾驶员一般可以跟着报销出差费，所以在出车补助这一块是很少的。
行政单位的专职司机算不算灵活就业人员？
这个问题是这样的，行政单位的专职司机不算灵活就业人员的。所谓的专职司机，可不是临时聘用的外包工，而行政单位一定是国家机关或者是事业单位，那里的专职司机应该是正式的劳动合同制工人，当然也有可能是劳务派遣工。但是，肯定不属于灵活就业人员的，灵活就业人员所从事的工作肯定不是固定的，所以，行政单位的专职司机不可能是灵活就业人员的。
到此，以上就是小编对于事业单位专职司机属于什么岗位的问题就介绍到这了，希望介绍的3点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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